EU-stimuleringsplan moet de Europese auto-industrie redden

N.a.v. een strategisch dialoog met de industrie, ligt er nu een Europees actieplan. Daarin worden de volgende uitdagingen aangepakt:

1. De afhankelijkheid van fossiele brandstoffen moet terug worden gedrongen.

2. De productiekosten moeten omlaag voor een gelijk speelveld met concurrenten op de wereldmarkt.

3. Het innovatieve vermogen van de industrie moet worden ontketend.

Innovatie & Digitalisering

• Er moeten grote internationale testomgevingen worden opgezet voor connected cars en zelfrijdende auto’s.
• Wat accu’s betreft, is er 350 miljoen beschikbaar voor de ontwikkeling van volgende generatie accutechnologie via het programma BATT4EU.
• Een Europese Alliantie van connected en zelfrijdende autobedrijven om samen: software, chips en technologie voor zelfrijdende auto’s te ontwikkelen.

Schone mobiliteit

• De invoering van emissievrije bedrijfswagenpark versnellen. 
• Meer flexibiliteit bij het bereiken van de CO₂-normen terwijl het doel behouden blijft.
• Betere repareerbaarheid van accu’s en snellere uitrol van de infrastructuur voor oplaadpunten. Denk aan: snellere installatie van laadpunten en aansluiten op het elektriciteitsnet.
• Prijstransparantie bij oplaadpunten.

Gelijk speelveld voor concurrentie buiten de EU

• Zorgen dat Europese bedrijven beschermd worden tegen oneerlijke concurrentie.
• orgen dat buitenlandse investeringen in de Europese autosector ten goede komen aan Europese bedrijven. Ook moeten de investeringen bijdragen aan concurrentiepositie van de industrie op de lange termijn.

Concurrentie & veerkracht van de toeleveringsketen

• De Europese batterijindustrie versterken met een 'Batterij Booster' investeringspakket  voor Made -in-EU-batterijen.
• De Europese productie van sleutelcomponenten voor connected cars en zelfrijdende auto’s stimuleren.

Ondersteuning van werknemers

• €90 miljoen om opleidingen in de automobielindustrie te stimuleren door een Pact voor Vaardighedenfonds.
• Een Europees Eerlijke Transitie Observatorium om trends op de arbeidsmarkt in de automobielsector bij te houden en bij dreigend banenverlies met proactieve oplossingen te komen.